中山市盈科軸承制造有限公司總工程師王冰。

近40年來，她堅(jiān)守科研一線，攻關(guān)克難，設(shè)計(jì)的軸承既能上天，也能入地，成為我國軸承行業(yè)的一朵鏗鏘玫瑰。近日，全國勞動模范、中山市崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵、中山市盈科軸承制造有限公司總工程師王冰，向記者分享了她的“軸承情緣”與雷鋒精神之間東關(guān)系。

在中山市盈科軸承制造有限公司車間和勞模創(chuàng)新工作室，記者看到了這些年來王冰用心血和汗水換來的各項(xiàng)榮譽(yù)。面對榮譽(yù)，王冰很淡定，“縱觀雷鋒同志的一生，其實(shí)沒什么轟轟烈烈的大事跡，所做的都是平凡小事，我從小就記住了雷鋒說的要做一個永不生銹的螺絲釘這句話，我就按這句話來定位自己，搞設(shè)計(jì)做產(chǎn)品就是要實(shí)實(shí)在在，做人就要像軸承一樣承擔(dān)起自己的責(zé)任，軸承藏身于機(jī)械之中，看不到，卻非常重要，小到剃須刀、自行車，大到汽車潛水艇、衛(wèi)星都離不開它。”

那么，是什么促使一個女性矢志不移地研究軸承呢？“小的時(shí)候想當(dāng)兵，后來國家提出建設(shè)四個現(xiàn)代化，我就積極響應(yīng)國家號召，學(xué)理工科。”王冰說，上世紀(jì)70年代末高考一恢復(fù)，她就立即報(bào)了名，如愿考入合肥工業(yè)大學(xué)，就讀她夢寐以求的機(jī)械工程專業(yè)。畢業(yè)后，王冰進(jìn)入了當(dāng)時(shí)中國軸承行業(yè)的國家級研究所——洛陽軸承所。期間與團(tuán)隊(duì)一起研發(fā)生產(chǎn)的軸承隨風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星升空入軌，并獲得機(jī)械電子工業(yè)部科技進(jìn)步一等獎。

1990年，順著改革開放的大潮，王冰與丈夫雙雙進(jìn)入中山市軸承總廠。1999年，軸承廠轉(zhuǎn)制，王冰與丈夫參與創(chuàng)辦中山市盈科軸承制造有限公司，成為技術(shù)帶頭人之一。

“以前都是跟衛(wèi)星、導(dǎo)彈打交道，而中山軸承廠當(dāng)時(shí)做得Z多的產(chǎn)品卻是農(nóng)機(jī)配套的普通零件。”為了度過適應(yīng)期，王冰更加刻苦學(xué)習(xí)、工作，將科研裝備工作者的嚴(yán)謹(jǐn)和經(jīng)驗(yàn)技術(shù)帶到了軸承廠，帶領(lǐng)軸承廠走向生產(chǎn)經(jīng)營的規(guī)范化、系統(tǒng)化、制度化。

2003年，歐洲一家知名電梯制造企業(yè)打算推出一種新型綠色節(jié)能電梯，這種電梯曳引系統(tǒng)主機(jī)體積比傳統(tǒng)電梯差不多減少70%。主機(jī)體積越小，軸承尺寸就越小，要求越高。

獲悉這個消息后，王冰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主動出擊。在只有90天的緊迫送樣期內(nèi)，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝方法、檢測手段、試驗(yàn)設(shè)備等多技術(shù)層面同步攻堅(jiān)，自己開發(fā)軟件、自行改造設(shè)備，自主發(fā)明檢測儀器和試驗(yàn)機(jī)，研制出兼具精密多楔帶傳輸功能與軸承減摩作用的一體化精密快裝復(fù)合單元，擊敗競爭對手，獲得了批量配套許可。

對王冰和她的團(tuán)隊(duì)來說，創(chuàng)新已經(jīng)成為習(xí)慣。2011年，公司里有了以王冰命名的創(chuàng)新工作室，將技術(shù)人員、工匠型技師、技工、高級工和一線車間工人均網(wǎng)羅其中。

當(dāng)記者問到，一個畢生都和軸承打交道的人，是如何理解并踐行雷鋒精神時(shí)，王冰給出了這樣的回答：雷鋒精神在不同的時(shí)代有不同的含義，對我一個與軸承打交道的理科生來說，學(xué)雷鋒就是學(xué)習(xí)雷鋒同志的螺絲釘精神，立足本職崗位，努力鉆研技術(shù)，做好每個軸承，為國家四個現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的綿薄之力。

“別人看軸承好像鐵疙瘩，我看它就像是藝術(shù)品。” 王冰說。

（來源：中山日報(bào)）